I många år har Volvo Lastvagnar arbetat med starkt fokus på energieffektivitet i produktionen av lastbilar. Företaget har även som mål att göra fabriksanläggningar koldioxidneutrala. I Gent i Belgien är fabriken redan det och för fabrikerna i Göteborg och Umeå fattas någon enstaka procent till att nå målet.

Den nya kampanjen ”Every Drop Counts” (”Varje droppe räknas”) riktar sig främst till företagets kunder, alltså transportföretag och lastbilsförare, men även till samhället i stort. Målet med kampanjen är att öka kunskaperna om bränsleeffektivitet.

– Bränsleförbrukningen kan sänkas väsentligt med relativt enkla medel. Det är bra för våra kunder och bra för miljön och det vill vi nå ut bättre med, säger företagets vd Staffan Jufors.

Att utveckla en ny motorgeneration för att möta hårdare krav på utsläpp av främst partiklar och kväve kostar miljarder. I bästa fall minskar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppenutsläppen med någon enstaka procent. Samtidigt har relativt enkla åtgärder visat sig kunna ge flera gånger större besparingar.

– Oftast får hårdvaran uppmärksamheten. Men ännu viktigare är att vi nu har kopplat ett helhetsgrepp som utifrån kundernas verksamhet siktar på optimal energianvändning och minskad miljöbelastning. Det handlar både om stora och små steg, säger Staffan Jufors.

Ser man till helheten är det lastbilschaufförerna som sitter på nyckeln för bränsleekonomin, enligt Volvo Lastvagnar, och förarutbildning är en av de mest effektiva åtgärderna för att minska bränsleförbrukningen.

I Europa har 15 000 förare redan genomgått Volvo Lastvagnars utbildningar. Inom kampanjen ”Every Drop Counts”, finns också stora tekniska satsningar på exempelvis hybridteknik och gasmotorer. De ställs vid sidan av tillbehör och tjänster som val av utrustning, underhåll, system för trafikplanering och analys av bränsleförbrukning. Rätt hjulinställning och däckval kan spara så mycket som 14 procent av bränsleförbrukningen.

Hos konkurrenten Scania är energieffektiviseringar också högprioriterat och det pågår fortlöpande ett systematiskt arbete med lokala energikartläggningar och handlingsplaner. Dessutom har företaget sedan tidigare ett liknande initiativ som Volvo.

För att stödja kundernas hållbarhetsarbete har Scania tagit fram ”Ecolution by Scania”, ett paket med miljö­ anpassade produkter och tjänster som förarutbildning, aktiv uppföljning och vägledning av förare och extra service. Genom optimering av fordonet kan bränsleförbrukningen minska upp till 10 procent, menar Scania och lika mycket kan sparas med hjälp av återkommande förarutbildning. Dessutom kan koldioxidutsläppen minska ytterligare genom användning av förnybara biodrivmedel.

Tillverkningen av en Scanialastbil genererar drygt 1 ton koldioxid. Transporter av komponenter och leverans av fordonet ger upphov till ytterligare 1 ton. Scanias vision för transportbranschen är att minska koldioxidutsläppen per transporterat ton med 50 procent mellan år 2000–2020 genom satsningar på föraren, fordonsteknologi, biobränslen och logistik.