Bilarna drivs enbart med el och kommer vara utrustade med avancerad mätutrustning för att Volvo ska kunna få mer kunskap om hur kör- och laddbeteenden påverkar batteriet och dess livslängd i elfordon i praktiken, innan man låter vem som helst köpa bilarna. Räckvidden beräknas till upp till 15 mil på en laddning, vilket är längre än vad 90 procent av alla dagpendlare i Europa kör, enligt Volvo.

Det är också en bra affär för Göteborgs Energi som slipper köpa bensin till sina tjänstebilar och som därmed tar ett viktigt steg mot att slippa köpa in annan energi än den man själv producerar, samtidigt som man i full skala kan testa och utvärdera hur bra de egna laddstationerna fungerar ur ett användarperspektiv. Det är naturligtvis också en fjäder i hatten för lokalpatrioterna – nu kommer ju de lokalproducerade tjänstebilarna också drivas av lokalproducerad energi.