De kommande tre åren ska USA minska importen av bildäck från Kina, meddelade Vita Huset i fredags. Minskningen ska ske genom strafftullar, något som av naturliga skäl rört upp känslorna i Kina. Men det kan samtidigt stimulera handeln med däck från andra delar av världen och som är tillverkade av mera hållbara material.

De första däcken tillverkades av naturgummi men när efterfrågan på däck ökade kunde man inte få fram tillräckligt med råvara och man började istället tillverka däck av petroleumolja. Japanska däcktillverkaren Yokohama har tagit fram ett däck där man använder olja som utvinns ur apelsinskal och därmed använder 80% mindre petroleum, rapporterar Environmental Leader. En annan fördel med att använda apelsinskal är att det idag betraktas som skräp vid juicetillverkning och med tanke på hur mycket juice världen dricker kan processen att utvinna olja ur apelsinskal vara ett sätt att minska mängden oanvändbart apelsinskal.

Deras nya DB E-spec-täck, som också innehåller naturgummi, ger ett bättre grepp än jämförbara däck, enligt företaget, och har dessutom 20% lägre rullmotstånd vilket gör att däcket också bidrar till att förbättra energiförbrukningen. Däcken tillverkas i de storlekar som passar några av de vanligaste hybridbilarna, som Toyota Prius och Honda Civic. Enligt Yokohamas svenska dotterbolag kommer däcken att börja säljas i Sverige till våren då däcken är sommardäck. Man kommer dock att få hem ett antal däck för att testa de kommande veckorna vilket gör att företag med stora bilflottor, som exempelvis Hertz (som ju har en stor andel miljöbilar) kommer att kunna testa däcken.