Priset på råolja har stigit kraftigt sedan årsskiftet vilket omedelbart orsakat väsentliga kostnadsökningar för transportsektorn. De företag som varit förutseende nog att aktivt arbeta med att effektivisera sina transporter tidigare framstår nu som ännu smartare än vi tidigare trodde. UPS arbete med att optimera sina rutter i New York och försöka svänga till höger så mycket det bara går eller initiativet på Boots i Skottland arbete med att fylla lastbilarna till max bidrar till ökad konkurrenskraft när bränslepriserna stiger. Och äntligen händer det även hemma i Sverige.

SvD Näringsliv har gjort en rundringning bland olika svenska transportföretag och funnit att jakten på kostnadssäkningar får positiva effekter för miljön. (För alla som kan något om resurshushållning känns det dock lite larvigt att prata om att ”plocka miljöpoäng” – det säger ju sig själv att ju mindre resurser man använder ju bättre är det, både för plånboken och planeten). Artikeln är dock en snabb och bra genomgång över en mängd små åtgärder som Stena Line, Swebus, Taxi Stockholm, Ica Logistik, Box, Axfood, Posten, Ikea och SAS gjort och vilka effekter de får även om man inte kan låta bli att fascineras av den omedvetenhet som funnits tidigare.

Hur är det möjligt att Stena Line inte tidigare sett till att fartygen har propellrar som är rätt dimensionerade eller att ingen på Ica reagerat och tyckt att det verkar lite dumt att köra med halvtomma lastbilar tillbaka från butikerna? Däremot är det kanske inte lika uppenbart att man kan spara bränsle genom att tvätta motorerna oftare än tidigare, något som SAS upptäckt. Det är nog ingen förhastad slutsats att det finns ganska mycket dökött att skära i på många svenska företag när det kommer till energiförbrukningen. Det innebär samtidigt att det finns stora besparingar att göra genom att analysera hur resurserna används. Att börja med att bryta ner energiförbrukningen per avdelning är ett bra sätt att se om det finns abnormaliteter i konsumtionen, både ur ett prositivt och negativt perspektiv. Genom att låta de bästa exemplen bli föregångare är det ofta snabbt att spara resurser och därmed se resultat på sista raden.