Att släppa en etanolversion av sina populära modeller är knappast något revolutionerande längre – tvärtom är det en hygienfaktor om man vill uppfattas som ett märke som är någorlunda i tiden. Några av märken som missat etanolhypen (läs Porche och Audi) försöker kompensera detta genom att antingen göra en stor pr-affär av att man kommer att släppa etanolversioner av sina törstiga stadsjeepar hösten 2008 eller genom att profilera sin vätgasbil (läs BMW) som dock aldrig kommer att byggas i mer än 100 exemplar.

Vi blev därför inte speciellt exalterade när vi fick information om att Renault Mégane Touring nu också finns i en etanolversion. Men så noterade vi att bilen kan återvinnas till minst 95% och vårt intresse vaknade till. Äntligen en egenskap som gör att den sticker ut i den flock etanolbilar som kommer ut på marknaden! För alla återvinningsföretag är Mégane därmed den perfekta tjänstebilen som både tar miljöhänsyn och en dag kommer att bli råvara i den egna verksamheten. Se bara till att kommunicera det på utsidan av bilen; ”Den här bilen kan återvinnas till minst 95%” och man har en perfekt öppning på vilket säljsamtal som helst. Känner du någon på Sita, Ragnsells, Stena Metall eller någon annan av återvinningsföretagetn? Tipsa dem om Renault Mégane Touring FlexFuel.

Andra bloggar om: återvinning, miljöbilar Andra intressanta blogginlägg